DEL DINDURRA AL JOVELLANOS

Imagen del fotógrafo Loty del teatro Dindurra original en el paseo de Begoña (1928). Construido en 1899 por Mariano Marín quedó destruido en gran parte de su estructura por un incendio en los días finales de la guerra civil en Gijón. El nuevo teatro (denominado Jovellanos ) nacería de un proyecto de los arquitectos J.M.Mendoza, G.Cárdenas e I.Sánchez Del Río de los años 1939 - 1941.
A finales del pasado siglo "sufre"   (sobre todo en la fachada.....) una renovación completa de sus instalaciones.

ARTE TRAS LOS BARROTES

 Caricaturas de presos realizadas en la cárcel del Coto de Gijón durante los años 1938 - 1939.Su autor fué un preso republicano del que sólo se sabe su seudónimo "XIVIS".
Las caricaturas denotan una gran calidad y una influencia del autor catalán Luis Bagaría (fallecido en La Habana en 1940). Bagaría puede ser considerado como el mejor y más prolífico caricaturista del primer tercio del siglo XX.
Muchas de  las caricaturas de Xivis portan objetos , se visten o muestran actitudes que relejan su personalidad, carácter o profesión. Incluso hay alguna de los funcionarios de prisiones.

ASTURIAS & CATALUÑA...TIEMPOS DE GUERRA

Los siguientes documentos gráficos pertenecen a nuestra guerra civil y aparecen diferentes instituciones asturianas que tenían en Cataluña sus sedes sociales... (imágenes ANC).

TRANVÍAS DE GIJÓN; COCHERAS ABANDONADAS

 Penosa imagen de las instalaciones de cocheras de la compañía de tranvías de Gijón. Habían pasado sólo tres años del cierre de las líneas de tranvías y el aspecto de sus instalaciones abandonadas parecía salir de un film bélico.
Podemos ver al fondo de la imagen el colegio del Corazón de María y el muro curvado que siendo muy niño ví demoler como un espectáculo al que los alumnos del CODEMA no nos podíamos resistir.

A la herrumbre y cascotes había que unir los olores fecales que salían de las tuberías rotas.....Triste epílogo para una ciudad en donde el tranvía podría haber tenido una segunda oportunidad.

PELAYO MIRANDO LOS CABLES...

Una imagen que - pese a los años- ,mantiene muchas similitudes con   la actual. Otra cosa sería que la cámara girara unos pocos grados a la derecha.......
Destacar como elementos diferenciadores , los cables del tranvía, el automóvil y algún que otro detalle en los edificios al subir la colegiata......
El bueno de Pelayo parece querer tomar el rumbo de los Bordinis y hacer equilibrios sobre los cables....

UNA DE PÉRGOLAS

Las viejas pérgolas, nunca bien valoradas en sus últimos años y con su fin inicial como terrazas "para tomar algo" totalmente desvirtuadas.

Bien construidas, costó lo suyo eliminar todo el entramado para dejar al recuerdo sus inclinados pilares y el tamiz del techo que protegía a los veraneantes del sol ¿?.

ASÍ ERAN LOS ESTIBADORES EN EL MUSEL....1962 NO APTO PARA TÉCNICOS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES

 PASO UNO; TRAS SUBIRSE A LA GRÚA Y AGARRARSE DONDE SE PUEDA....VUELTECITA Y

 PASO DOS: HOY HAY SUERTE...NO LLUEVE ...GOLPECITOS LIGEROS DEL MARTILLO EN LA BASE DE LA VAGONETA Y DESDE ARRIBA EMPUJANDO EL CARBÓN POR LA RANURA...DE AHÍ A LA BODEGA DEL BUQUE.

PASO TRES: QUE NO QUEDE NADA , HAY QUE DARLE FUERTE CON EL MARTILLO Y DESDE ARRIBA "BARRER" BIEN LA CUBIERTA...TODO ELLO SIN ARNESES, CASCOS, SEÑALES ACÚSTICAS O LUMINOSAS DE AVISO, CARTELES DE PRECAUCIÓN BAJO LA GRÚA Y CUALQUIER OTRO AVISO O PRECAUCIÓN QUE PODEMOS VER EN ACTIVIDADES PARECIDAS EN LA ACTUALIDAD.
LAS COSAS HAN MEJORADO AFORTUNADAMENTE , EL TIEMPO TRANSCURRIDO NOS HACE PENSAR EN LAS CONDICIONES TAN DURAS EN QUE MUCHOS TRABAJOS ERAN REALIZADOS.