fotomontaje con el coche "hormiga" gijonés |
El coche fabricado en Gijón tuvo dos nombres: "hormiga" y "hormiger". Su chasis, tradicional, albergaba posteriormente un motor Delahaye, bicilíndrico vertical de 110 por 140 mm de recorrrido y transmisión por cadena. Tenía válvulas de admisión automática de 1330 cc y se hizo famoso por ser pluricilíndrico, al que seguirían otros muchos.
El Hormiga tuvo una vida corta y no se conserva ningún ejemplar del mismo.
Una empresa paralela a la que fabricaba el coche, construyó también un prototipo de camión equipado igualmente con motor marino. (texto original de Rafael Loredo).