LAS IMÁGENES REPRODUCEN AL VIEJO NAVÍO "CIUDAD DE ALGECIRAS", PAQUEBOTE QUE PERTENECIÓ A LA COMPAÑÍA TRANSMEDITERRÁNEA Y CUYA VIDA MÁS INTENSA LA PADECIÓ EN LA DÉCADA DE LOS AÑOS TREINTA. SU SERVICIO HABITUAL ERA ENTRE CEUTA Y ALGECIRAS CUANDO LE VINO LA GUERRA ENCIMA Y SU TRABAJO SE INCREMENTÓ CON MÚLTIPLES CONVOYES EN LOS QUE TRANSPORTÓ REGULARES A LA PENÍNSULA ENTRE OTRAS COSAS. QUIZÁS AMPLÍE MÁS DATOS DE SU BIOGRAFÍA , SÓLO POR CURIOSIDAD, NO PORQUE TENGAN QUE VER CON GIJÓN.
DE MOMENTO, COMO SE APRECIA EN LAS FOTOS, SU PENÚLTIMA SINGLADURA LA HIZO EN EL MUELLE , YENDO DE UN LADO DEL MISMO AL OTRO SIN MÁS. LA FOTO MÁS ANTIGUA ES LA DE ABAJO, EN LA QUE SE APRECIA LA CHIMENEA CON LOS COLORES DE LA VIEJA COMPAÑÍA TRANSMEDITERRÁNEA. CUANDO SE MUDÓ EL NOMBRE AL DE "PRINCIPE DE ASTURIAS", PUSIERON UNAS CHAPAS NUEVAS TAPANDO LOS VIEJOS COLORES Y CON EL AZUL ASTURIANO MÁS UN ESCUDO ROJIZO TERMINÓ SUS DÍAS. SE APRECIA EN LA FOTO SUPERIOR EL CAMBIO, Y DETRÁS DE ÉL UN BARCO PARA DESGUACE , NO SÉ SI SERÁ EL "WILLIAM" UNO DE LOS ÚLTIMOS.
PARA LOS MÁS JÓVENES QUIZÁS LES SORPRENDA LO DE LA INVITACIÓN ¿ A UN CRUCERO? ¿A VISITARLO...? NO QUERIDOS SEGUIDORES, NUESTRO AGUERRIDO Y AVENTURERO BARCO ACABÓ SUS DÍAS COMO DISCOTECA. SÍ, NO VA DE BROMA, HABILITARON SU INTERIOR PARA MOVER EL CUERPO PERO YA SIN OLAS. RECUERDO SU PISTA CON UNAS CUANTAS BARRAS VERTICALES¿PARA AGARRARSE? Y ESO SÍ , UN TANTO ESCORADA, CON LO QUE EL QUE SE PASARA DE CUBATAS TENDRÍA MÁS PROBLEMAS PARA GUARDAR EL EQUILIBRIO. TAMBIÉN SE LLEGÓ A ACONDICIONAR PARTE DE LA POPA COMO TERRAZA.
PARA MÍ FUÉ EL BARCO MÁS GRANDE QUE HE VISTO EN LA DÁRSENA DEL PUERTO, BUENO, JUNTO AL "CAPITÁN ABREU". ME ACUERDO PERFECTAMENTE DE ESTE ÚLTIMO , QUE RECALÓ POR EQUIVOCACIÓN EN EL MUELLE EN LA PRIMERA MITAD DE LOS SETENTA.LO RECUERDO TANTO PORQUE LA TRIPULACIÓN DEL MISMO SE HABÍA "AMOTINADO" (ASÍ LO DECÍAN TODOS), Y PARA MÍ ERA DE LO MÁS CURIOSO, VAMOS COMO LO DEL "MOTÍN DE LA BOUNTY". BUENA SINGLADURA, MARINERAS Y MARINEROS.
